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阳光灿烂，湖水波光粼粼，2022年2月1日，位于中国广西的天峨龙滩特大桥在美好的天气下迎来了通车仪式，标志着这座跨越红水河流域的世界最大跨径混凝土拱桥正式开放通行。这座壮丽的拱桥由中国工程院院士、广西大学土木建筑工程学院教授郑皆连担任总设计师，主持设计建设。
在通车现场，自治区政协副主席、广西大学党委书记王乃学庄严宣布：“我宣布，天峨龙滩特大桥通车！”这一时刻，见证了参建单位、相关领导、专家、员工、广西大学师生代表以及当地民众共同迎来的历史时刻。
王乃学在讲话中表示，天峨龙滩特大桥的建成通车是广西人民的一项伟大成就，也是对郑皆连院士领导团队不懈努力的肯定。这座世界最大跨径混凝土拱桥的建成，不仅是一次技术突破，更是对中国拱桥建设的新里程碑。他呼吁，要不忘初心，继续努力，以交通建设为引擎，不断提升人民群众的出行体验，为广西的现代化进程贡献更大力量。
郑皆连院士在致辞中对所有关心支持大桥建设的各方表示感谢，并分享了建设过程中的艰辛与收获。天峨龙滩特大桥作为一项集合了广西多方智慧的工程成果，创造了世界拱桥建设的新纪录，必将成为中国拱桥建设史上的重要一页。
天峨龙滩特大桥坐落于广西河池市天峨县红水河流域龙滩电站水库库区，自2020年6月开工建设，历时43个月建成，全长2488.55米，主桥为跨越600米的上承式劲性骨架混凝土拱桥，双向四车道，设计行车速度100公里/小时。大桥的通车将大大缩短南丹县至天峨下老乡的行车时间，对地区交通起到了极为重要的促进作用。
天峨龙滩特大桥的建成，不仅是广西大学科研团队与多家参建单位协同合作的成果，也是对中国拱桥建设技术的一次重大突破。这座桥梁的成功建设，将为中国拱桥技术的进一步发展提供宝贵经验与启示。
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